各家船公司紛紛亮出高額的違約金,呼吁行業自律,目的只有一個:保證船舶、貨物的航運安全,保障客戶利益。但僅靠罰則的威懾和事后的檢討還是遠遠不夠的,在貨物生產、倉儲、訂艙、裝箱、運送等各個環節,需要從業人員(包括客戶、代理)對SOLARS、IMDG CODE法規有明確的認識,和對運送貨載特質清晰了解。
現在為大家介紹“MSDS”和查核品名中占頭籌的“電池”做一系列解說,與大家一起學習和豐富相關知識,共同打造“安全”、“自律”、“高效”的行業環境。
通過查核貨物的MSDS數據,了解貨物的特性,讓危險指數降到最低。MSDS全稱是Material Safety Data Sheet(物質安全數據表),國際上稱作為化學品安全信息卡,是化學品生產商和進口商用來闡明化學品的理化特性(如PH值,閃點,易燃度,反應活性等)以及對使用者的健康(如致癌,致畸形等)可能產生的危害的一份檔案。
MSDS包含16項基本資料,缺一不可。大家提供資料前可以先查看以下資料是否齊全。
一般需要查核MSDS的貨物有電池類、化學品類等。MSDS除了可以鑒定危險品與非危險品以外,還能鑒定并確認某些特殊貨物的特殊配載。
審核MSDS的時候一般要求以下基本要素:
MSDS接受的有效期為自 Issue Date起算3年
16項基本內容應逐項填報,【其他信息】除外
MSDS的第二或第三欄成分需完整100%
第十四欄若有UN No., CLASS屬于危險品
MSDS的生產單位名稱與貨物運輸條件鑒定書的生產單位名稱一致。若非一致,需說明兩者之間的關系。
二、為大家科普電池產品
1. 不需要提供MSDS查核的非危電池:
堿性電池(Alkaline battery)
鋅錳電池(Zn-Mn battery)
碳鋅電池(Carbon-Zinc battery)
一般干電池(Dry battery)
可視為非危險品,不須申報危險品,且無須送審。
那么除了以上非危電池之外,還有哪些比較常見又需要提供MSDS以及貨物運輸條件鑒定書查核來確定合適配載的電池呢?
2. 需要提供MSDS查核的非危電池:
1)鋰電池:需提供MSDS及符合IMDG Code特殊條款SP188后,始可以當一般品攬收。
2)鉛蓄電池:需提供MSDS及符合IMDG Code特殊條款SP238后,始可以當一般品攬收。
3)鎳氫電池:需提供MSDS及貨物包裝照片確認是否可以當一般品攬收。申請時請注明出貨形態。
經過上述的簡介,相信各位對MSDS和電池有了更深的了解。貨物的安全特性,對于船舶運輸有著重要的指示作用,只有正確地安排裝載集裝箱,才能確保貨物安全出運。